侧滑试验台​分享之汽车侧滑检测知识 -太阳gg娱乐

发表时间:2017-11-20 15:28

太阳gg娱乐-太阳集团城网站2017分享之汽车侧滑检测知识
侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。
汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。
前轮侧滑是指前轮前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽车在直线行驶时产生向左或向右的偏移现象。它反映的是汽车直线行驶的稳定性。
侧滑的原因:
车轮定位不准 车轮抱死滑移
汽车侧滑的危害
前轮侧滑量过大的危害
前轮侧滑量若在允许的范围(gb7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定不大于5m/km),对车辆使用没有大的影响,但侧滑量过大时,危害很大。
(1)影响行驶稳定性。
侧滑量过大时,会出现转向沉重,自动回正作用减弱,方向明显跑偏,车头摇摆(车速50km/h以上时)等现象。
(2)增加燃油消耗。
侧滑量过大时行驶阻力随之增大。因此,汽车油耗增加,一般耗油量增加4%左右。
(3)轮胎过度磨损。
根据对侧滑量与轮胎磨损关系的定量分析,磨损量和磨损速度与侧滑量成正比。在通过对一万辆车次的检测情况进行分析,有70%的车辆侧滑量不合格。其中80%的车辆前轮严重磨损,胎面成平板状,胎肩呈锯齿形。
前轮侧滑的检测
汽车前轮侧滑的检测是通过侧滑检测仪进行的,按照gb7258-1997《机动车运行安全技术条件》中的有关规定进行判断,要求车辆前轮侧滑不大于5m/km.
(1)检测前的准备。接通侧滑检测仪的电源预热半小时,并对仪器进行自检;被检汽车轮胎气压应符合标准;要清除轮胎上粘有的油污、水渍或花纹沟槽内的小石子。
(2)检测方法。使被检车辆沿行车指示线以3~5km/h的车速匀速通过侧滑检测仪的滑板。
(3)检测注意事项。检测时车速一定要控制在规定的范围内,并使前轮平稳通过侧滑检测仪;当车轮通过侧滑检测仪时不得操纵方向和使用制动;不能让超过侧滑检测仪允许载荷的汽车上滑板。
(4)检测分析。当前轮通过侧滑检测仪时滑板向外移动(侧滑为正),表明车轮前束太大或负外倾太大;若滑板向内移动(侧滑为负),表明车轮外倾太大或负前束太大;若滑板不移动,表明车轮没有侧滑量,则前束与外倾配合恰到好处。
侧滑检测的目的
侧滑试验台检测汽车的侧滑量,目的是保证前束和外倾配合得当,使车轮无侧滑

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